这一做法旨在提升比赛的趣味性和紧张感，因为部分车手会策略性地保护轮胎直至比赛结束。此外，在F1赛事中，换胎是计算在内的比赛用时之一。

赛车换胎是受到多种因素影响的决策，如赛道的性质、气候状况和赛车手的驾驶风格。汽车轮胎的主要功能包括支撑车辆的全部重量，并承受来自汽车的各种力和力矩。

赛车在行驶一段时间后需要更换轮胎，这是因为赛车手需要确保在不受设备限制的条件下发挥出最高速度。在日常训练中，赛车手还会通过更换轮胎来快速适应不同级别的轮胎，从而提升速度表现，力求在竞争中超越对手，最终赢得胜利。

这种轮胎更换的做法也是为了防止那些擅长保护轮胎的车手长时间占据优势，从而让比赛结果缺乏悬念。根据赛道条件、气候状况和赛车手的驾驶方式，每场正式比赛至少会更换一次轮胎，具体次数则取决于比赛情况和储备轮胎的数量。

赛车运动中的车速极快，且漂移等动作频繁，对轮胎的抓地力要求极高，因此需要及时更换轮胎以确保性能。这主要是因为在比赛过程中，车辆的高速行驶会导致轮胎磨损严重，更换轮胎是确保赛车手能够充分发挥的必要措施。赛车专用轮胎与普通家用轮胎在设计和性能上存在显著差异。